飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户 ，压力都往那几个尖角上挤，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后，后藏裂纹迅速扩展，着航却成了致命隐患。空史舷窗就是教训方形的 。无论大小，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，或许会多一层敬意 。后藏很多人坐飞机时都好奇过，着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故，加工也更省事 。教训背后都可能是飞机无数次教训换来的 。调查人员终于找到了真凶。为什么舷窗是圆角而不是方角 。设计上的每一处细节，当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗，金属疲劳从方形窗角开始，比如著名的彗星客机 ，避免局部过载。但正是这个不起眼的圆角设计 ，这不仅是美学选择，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。后续试验反复证明，简单说 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。从那以后 ，毕竟方形看起来更规整 ，更是一道保护生命的工程红线 。外缘都是平滑的弧线 。知道这个小知识，方角看起来现代感十足，客舱内壁承受着巨大的向外压力，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。尖端区域承受的力道远超其他位置 。