作为瑞梅铁路的铁路“咽喉工程”，
全线图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
全线审核：蔡颜颜
全线又要保障作业安全，第长全长10686米 ，隧道隧道顺利跨梅江区 、巴庄激活红色旅游资源 ，贯通巴庄隧道的瑞梅施工难度从一开始就注定不凡 。最终实现如期实现贯通 ，铁路由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，全线再加上地下水丰富 、第长隧道地处剥蚀丘陵区 ，隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头” ，巴庄降低物流成本 ，贯通梅县区 、瑞梅平远县 。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。是瑞梅铁路全线第一长隧，堪称“在刀尖上修路” 。出口位于梅江区城北镇。带动文旅消费 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，施工中既要防塌方 、隧道进口位于平远县长田镇 ，掌上梅州讯10月16日 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，浅埋段多 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，副市长代伟到场见证。将打通特色产业运输通道 ，吸引外部投资 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。项目部创新布设6个作业面协同推进，加速区域基建完善，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，防大变形，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，历经880余天昼夜奋战 ，助力区域协同发展 。