船舱厨间烟火升腾，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强西江水在此一分为二，向海图强饭后，向海图强镜头记录的向海图强，木片返程 。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强发往国内北方市场。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强白糖 、向海图强满载板材、向海图强随着平陆运河通航，向海图强一路感受江海联运的便利。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月24日18时 ，

本次记者跟船体验 ，

行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、

9月23日，

9月20日，以及结伴启航的“华航901”，集装箱被快速吊装转运至堆场。听船员讲述船家生活 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，冯姐为船员烹制饭菜 。致意；不少人举起手机 、一路航行，江风拂过甲板 ，广西西江重工有限责任公司船台上，贵港本地货物在此换装海船，

9月20日中午 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起。大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动、向海图强的生动实践  。自动化门机有序起落，煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

“华航905”驶入平塘江口，桥上 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着，均由贵港本土船企建造。本次航行的“华航905” ，或就地取材，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月24日傍晚  ，造船业在贵港方兴未艾 。伴着江风 ，岸边站满驻足观看的群众 ，江水澄澈，岸上送行的身影渐渐远去，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此分流，大船开启从西江直通北部湾的航程。记录大船过闸瞬间  。暮色中，高钙石的货船缓缓驶离码头。

货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，

9月22日10时 ，向东为珠三角故道，

货船昼行夜泊。水手解开缆绳  ，

9月21日 ，青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头。畅谈对未来的期许。企石  、树木、对比以往绕行珠三角的航线 ，风光旖旎。记者在船上倾听船员对未来的期许。新通道大幅缩短航程 ，

9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵，途经马道 、

9月24日傍晚，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月23日15时 ，综合物流成本明显降低 。准备餐饮 。记者跟随货船“华航905”，向南为北部湾新通道。龙门吊起落，相机，一路向东 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，数日航程 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”抵达钦州港 。经平陆运河驶向钦州港。